Interlac®1

Finitura siliconica, antimacchia a basso assorbimento solare

Interlac®1 è una finitura siliconica alchidica monocomponente semi brillante.

  • Di facile pulizia, offre un’eccellente capacità di ritenzione del colore e della brillantezza.
  • Interlac®1 contiene una pigmentazione LSA (Low Solar Absorbent) a basso assorbimento solare che riflette i raggi infrarossi contribuendo alla riduzione della temperatura nelle aree interne dell’imbarcazione.
  • Tale finitura si distingue inoltre per la presenza di pigmentazione che minimizza la stagnatura di ruggine: il pigmento reagisce con la composizione della ruggine producendo a sua volta un altro pigmento di colorazione neutra.

Interlac®1 è qualificato secondo la specifica:

  • US NAVY MIL –PRF-24635, Tipo II,Classe 2, LSA anti-macchia
  • Marina Militare Italiana secondo S.T.Q. 7/001/C.
  • Informazioni sul prodotto
    Informazioni del prodotto
    ColoreVarie pigmentazioni disponibili su richiesta
    Preparazione Le superfici dovranno essere pulite, asciutte e libere da contaminazioni
    Volume solidi60% (ASTM D2697-96)
    Spessore tipico50 micron asciutto 83 micron bagnato
    Asciutto in profondità8 ore a 25°C
    Temperatura minima di applicazione2°C
    Metodo di applicazione Spray airless, pennello, rullo, spruzzo convenzionale
    Come per ogni nostro prodotto la scheda tecnica, scheda di sicurezza e l'etichetta comprendono un insieme di informazioni del prodotto in questione. Copie delle schede tecniche e schede di sicurezza sono disponibili su richiesta o dal nostro sito.
  • Caratteristiche e benefici
    CaratteristicheBenefici
    Eccellente durata Eccellente resa operativa
    Ridotti costi di manutenzione
    Facilità di puliziaCon spugna, senza abrasivi o con idropulitrice in caso di grandi superfici.
    MonocomponenteFacilità di applicazione e riduzione
    degli sprechi
    Confezione con pigmento attivo
    anti-ruggine
    Minimizzazione del ristagno di ruggine e
    mantenimento dell'aspetto estetico originario
    dell’unità
    Basso assorbimento solareRiduzione dell’energia richiesta per i sistemi di condizionamento limitando i costi operativi.
    Fornisce un ambiente di lavoro più confortevole per l'equipaggio e le apparecchiature elettroniche sensibili.
    Spiccate doti di resistenzaRidotti costi di manutenzione
  • Tecnologia a basso assorbimento solare

    In relazione al tipo di imbarcazione, i ponti esterni hanno la capacità di assorbire raggi infrarossi generati dal sole (calore) che generano un aumento della temperatura dei ponti in lamiera e un conseguente innalzamento della temperatura nelle zone interne dell’imbarcazione.

    Tale effetto può mettere a dura prova le unità preposte per la produzione di aria condizionata impiegate per mantenere le temperature interne d’esercizio a valori tollerabili.

    Le finiture per ponti a basso assorbimento solare (LSA) possono quindi ridurre l’energia utilizzata per i sistemi di condizionamento (e quindi i costi operativi) fornendo, allo stesso tempo, un ambiente lavorativo migliore per l’equipaggio e per i dispositivi elettronici sensibili alle variazioni di temperatura.

    Sperimentazione su pannello test

    Il pannello grigio di prova trattato con Interlac®1 (LSA) mostra una significante riduzione nell’assorbimento di calore e presenta valori di temperatura che si attestano mediamente attorno agli 81°F (27 °C circa).
    Viceversa il pannello trattato con una vernice tradizionale raggiunge valori medi attorno agli 87 °F (30,5 °C)

    Temperatura Vs Tempo di esposizione

    Legenda:
    TEMPERATURE°= Temperatura in C°
    TYPICAL DECK COATING= Tipico rivestimento
    pontile
    LSA DECK COATING= Rivestimento ponte LSA
    TIME (MINUTES)= Tempo (minuti)

    Al fine di valutare la variazione di temperatura in funzione del tempo di esposizione solare sono stati presi in esame 2 pannelli entrambi in acciaio. Anche in questo caso il primo è stato trattato con vernice Interlac®1 (LSA) mentre il secondo con vernice tradizionale alchidico-siliconica.

    Differenze misurate nella temperatura dell’acciaio come risultato diretto dell’esposizione solare, mostrano i vantaggi nell’utilizzo di tecnologia LSA.

    Infatti già dopo 14 minuti circa di esposizione solare si può apprezzare una differenza di temperatura per i 2 pannelli valutabile in circa:

    55 °C – 47 °C = 8 °C